碳钢法兰的应用和连接规则

碳钢法兰应用如汽轮发电机轴、转子、叶轮、叶片、护环、大型水压机立柱、高压缸、轧钢机轧辊、内燃机曲轴、连杆、齿轮、轴承、以及工业方面的火炮等重要零件，均采用锻造生产。

因此，锻造生产普遍的应用于冶金、矿山、汽车、拖拉机、收获机械、石油、化工、航空、航天、兵器等工业部门，就是在日常生活中，锻造生产亦具有重要位置。

碳钢法兰不需要不锈钢螺栓。选用不锈钢螺栓，便于拆卸(碳钢易生锈)，也可用于某些特别场合，如无火或其他特别场合。在钢管行业，如钢管，也不断创造出产品来销售钢管。碳钢法兰在钢秤中逐渐打开。碳钢法兰坯料也归功于碳钢法兰的生产，碳钢法兰从坯料留下来，但这些碳钢法兰。法兰的钢件留在后面，用来制造碳钢法兰毛坯。碳钢法兰对焊、平焊、承插焊和螺纹法兰一般采用锻造或锻造工艺制造。制作钢板或型钢时，要达到下列要求：

一、钢板应采用特别波检测，不可以有分层缺陷。

二、环形环的对接焊缝应选用全熔透焊接，碳钢螺栓不必加绝缘垫片和套管，加绝缘垫片和套管仅在可能通电或管道内流体场合使用。在这种场合，不锈钢螺栓还应加绝缘垫片和套筒。

三、沿钢材轧制方向切割成条状，弯曲对焊焊接成环，钢的外表面形成环筒。任意钢板都不能直接加工成带颈法兰。

分析碳钢法兰的连接规则

一、碳钢法兰连接应保持同一轴线，其螺栓孔中心偏差一般不超过孔径的5%，并应确定螺栓自由穿入。碳钢法兰的连接螺栓应为同一规格，安装方向要一致，拧紧螺栓时应对称均匀地进行。

二、高温或低温管道的碳钢法兰连接螺栓，在试运时一般应按下列规定进行热紧或冷紧：

1)热紧或冷紧，应在保持工作温度24h后进行。

2)紧固管道螺栓时，管道大内压力应根据设计压力确定，当设计压力小于6MPa时，热紧大内压力为0.3MPa；当设计压力大于6MPa时，热紧大内压力为0.5MPa。冷紧一般应卸压进行。热、冷紧的紧固要适度，要有稳定措施。

三、不可以使用厚度不等的斜垫圈来弥补碳钢法兰的不平行度。不可以使用双层垫圈。当大口径垫圈需要拼接时，不可以用平口对接，应采用斜口搭接或迷宫形式。

四、使用铜、铝、软钢等金属垫片，安装前应进行退火处理。

五、为便于装、拆碳钢法兰，紧固螺栓，碳钢法兰平面距支架和墙面的距离不应小于200mm。

六、碳钢法兰连接不允许直接埋地。埋地管道的碳钢法兰连接处要有检查井，如需要埋设，要采取防止腐蚀措施。

七、拧紧螺栓时应对称交叉地顺序进行，以确定垫片均匀受力。

八、如遇下列情况，螺栓、螺母应涂以二硫化钼、石墨机油或石墨粉以便于日后拆卸：1)不锈钢、合金钢螺栓和螺母；2)管道设计温度高于100℃或低于0℃；3)露天装置；4)有大气腐蚀或腐蚀性介质。

碳钢法兰的锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。闭式模锻和闭式镦锻由于没有飞边，材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少。但是，应注意不能使坯料全部受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损。

根据锻模的运动方式，锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗环也可用精锻加工。为了提升材料的利用率，辊锻和横轧可用作细长材料的前道工序加工。与自由锻一样的旋转锻造也是局部成形的，它的优点是与锻件尺寸相比，锻造力小情况下也可实现形成。包括自由锻在内的这种锻造方式，加工时材料从模具面附近向自由表面扩展，因此，很难确定精度，所以，将锻模的运动方向和旋锻工序用计算机控制，就可用较低的锻造力获得形状复杂、精度不错的产品。例如生产品种多、尺寸大的汽轮机叶片等锻件。

碳钢法兰锻造变形初期，由于多孔的预成形坯易变形、变形力小，密度增加较快。锻造成形后期，由于大部分孔隙闭合，变形抗力增大，要去掉残留孔隙所需变形力提升。变形抗力与变形温度密切相关，较不错的变形温度有利于致密，并降低变形抗力。较不错的变形速度同样也有利于碳钢法兰致密。

碳钢法兰不仅节省了空间、减轻了重量，愈重要的是接头部位不会发生泄漏，具有良好的密封性能。紧凑法兰尺寸之所以减小，是由于减小了密封件的直径，这将会减小密封面的截面。其次，法兰垫片已被密封环所代替，以确定密封面对密封面的匹配。

随着所需压力的降低，螺栓的尺寸和所需数量都可相应减小，所以终设计出了一种体积小且重量轻(比守旧的法兰的重量减轻70%～80%)的新产品。因此碳钢法兰式一种比较优良的法兰产品，减轻了质量和空间，对工业用途起了重要作用。